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海南首列瓜菜货车因装货技术不合格推迟出发
来源于: 佚名  |  发布日期: 2016-02-08 09:50  |  点击次数:   |  [返回新闻中心]

海南首列瓜菜货车因装货技术不合格推迟出发

   新华网海南频道3月6日消息 粤海铁路海口南站原拟首列海南瓜菜货运列车5日上午出岛,因货主货源中转不及时和装载技术不合要求的问题,推迟到6日出发。

   海口南站的有关人员说,要等到车装得差不多了,才会开车。原定4日晚上可装完的郑州铁路局的一组4节冷藏车厢,只装了2个车厢的辣椒。按照规定,这组包括值班车在内的5节车厢,无论是否装满,都要按4节车厢的钱收费,因此车组没有挂车出岛。除了冷藏车的货物未满之外,没有开车的另一个原因是,4日第一个使用棚车装车运送的58吨南瓜,因本地装卸工装车不符合有关要求,透气性不够,为确保运输质量,而被要求重新返工。

   作为冷藏车的货主,西安兄弟菜业的老总陈辉十分着急。他说,主要是有些中转环节没有落实好,有一批集货没有运到。而运送辣椒的一般是白天去收,到下午收齐,再装到冷藏车里冷藏,晚上装车效果好。去年粤海铁路湛海线开通后,他是第一个使用冷藏车的货主。“没想到又成为火车轮渡开通后,第一个用冷藏车运蔬菜的人。”

   陈辉介绍说,使用冷藏车运送蔬菜最好先预冷。他的辣椒收到海口后,便在冷库里预冷,因此他的辣椒无论外观还是质量,都要比其他人的好,价格都要高一些。

   郑州机械保温车辆段7220267冷藏车组车长田勇说:“我们绝对能够保证货物进车厢是什么样,出车厢还是什么样。从货主的角度来考虑,先预冷一下还是很有必要的。”据介绍,该车组4节冷藏车,已有2节装了辣椒,从4日晚上装辣椒的前两个小时便开始对车厢预冷,车厢温度降到了8摄氏度。而在装车后将车厢内的温度控制在了1-4摄氏度内。记者看到车内控制室里的显示车厢内的温度是3摄氏度,而此时车厢外的气温高达32摄氏度。

   看来,要通过铁路大动脉更好地为海南瓜菜北上服务,还有许多技术上的问题要解决。

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