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与“WTO”接轨的砼车和中国重汽的故事
来源于: 未知  |  发布日期: 2017-07-28 14:17  |  点击次数:   |  [返回新闻中心]

商砼就是商品混凝土,1953年由著名结构学家 蔡方荫教授创造,1985年6月7日, 中国文字改革委员会正式批准了“砼”与“混凝土”同义。

“砼”一字的创造者是著名结构学家 蔡方荫教授。创造时间是1953年!迄今60年。当时教学科技落后,没有录音机,也没有复印机……学生上课听讲全靠记笔记。“混凝土”是建筑工程中最常用的词,但笔划太多,写起来费力又费时!于是思维敏捷的蔡方荫就大胆用“人工石”三字代替“混凝土”。因为 “混凝土”三字共有三十笔,而“人工石”三字才十笔,可省下二十笔,大大加快了笔记速度。后来“人工石”合成了“砼”!

“砼”的读音tong(同),正好与法文“BE-TON”,德国“Be-ton”,俄文“BE-TOH”混凝土一词的发音基本相同!这既有利于国际学术交流,也有利于和“WTO”接轨!

中国重型汽车集团有限公司(以下简称“中国重汽”)的前身是济南汽车制造总厂,始建于1956年,是我国重型汽车工业的摇篮。中国重汽曾在1960年生产制造了中国第一辆重型汽车————黄河牌JN150八吨载货汽车;1983年成功引进了奥地利斯太尔重型汽车项目,是国内第一家全面引进国外重型汽车整车制造技术的企业。2007年中国重汽在香港主板红筹上市,初步搭建起了国际化平台;2009年成功实现与德国曼公司战略合作,中国重汽引进曼公司D20、D26、D08三种型号的发动机、中卡、重卡车桥及相应整车技术,为企业长远发展奠定了坚实的基础。目前,中国重汽已成为我国最大的重型汽车生产基地。

多年前,国内市场上的砼车市场由日野、五十铃、三菱、现代等日韩进口产品为主,少部分是欧系进口车,国产底盘非常少。中国重汽瞄准这一细分市场,推出了自主知识产权的HOWO系列砼车,迅速替代了进口产品,目前国内砼车进口量锐减至几乎可以忽略不计。

随着2016年9.21治理超限超载、新版GB1589全面实施,市场需求发生改变,客户希望砼车既能满足法规要求,同时还能尽可能装载最大量的砼。中国重汽结合法律法规的变化调整,制定了当前和中长期市场策略,并在实施过程中取得了可喜成果。2017年上半年,中国重汽砼车(即混凝土搅拌车)市场占有率61%。

针对市场及客户需求,中国重汽推出了豪沃T5G和豪瀚J5G两个系列轻量化砼车,深受用户欢迎。其中8×4豪瀚J5G,H16驾驶室,280(8+5)车架,HW13710变速箱,轮胎11R20,MC07国五310或280马力发动机,底盘自重8.9吨以内。同时结合国家大气污染治理,加快天然气车发展,申报各类LNG砼车公告17种,为用户提供了多种选择空间,也收获了丰厚的市场回报。

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