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导弹运输车过铁路平板车轮悬空
来源于: 佚名  |  发布日期: 2016-02-06 10:14  |  点击次数:   |  [返回新闻中心]

夜间快速通过高架桥和上下铁路平车与捆绑加固训练,是高难度课目。在现场,笔者看到由于光线暗视觉偏差和夜间驾驶心理压力增大,操作手张斌在驾驶导弹运输车通过铁路平板时,脸上汗珠流淌,操作动作紧张,导弹运输车的一个车轮三分之一悬空在铁路平板以外,惊出了大家一身冷汗。
夜色如墨,寒气逼人。
一声急促的集合号打破了燕山深处的宁静,第二炮兵某特种车司机训练大队的200多名学兵,闻令出动,驾驭铁骑风驰电掣,穿林地、爬陡坡、越泥泞路,展开车辆伪装、通过沾染区、上下铁路平车和捆绑加固、夜间闭灯驾驶等一个个夜训科目,使学兵们在近似实战的训练中得到锤炼。
该大队是第二炮兵唯一的特种车驾驶员培训机构,组建以来,已先后为第二炮兵部队培养输送了数千名优秀特种车驾驶员。“第二炮兵特种车型号多、运输装备体型庞大,作战环境复杂,官兵在复杂天候和视线不良的条件下驾驶,必须具备“一摸就准、一次到位”的高超驾驶技能。”大队领导介绍说,他们聚焦培养打仗型实用型骨干型综合保障人才,按照实战化要求,狠抓夜间战斗技能训练,全面锤炼特种车驾驶员的过硬心理和战斗技能。
“长龙”出动,险情不断。刚刚进入大山深处的运输分队突然接到命令:发现“敌方”卫星侦察,迅速伪装车辆。只见驾驶员观察地势后,迅速将车辆开进到林丛中,车队停驶,车灯关闭,官兵迅速下车,打开伪装网、支撑杆,依托地势和荒木,搭设变形伪装网,十几分钟后,车队很快从茫茫夜色中“遁形”。
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第二炮兵部肩负着押运“国之利器”的特殊使命,常年护卫导弹辗转在铁路线上,走南闯北、纵贯东西,足迹遍布全国各地。
一波未平一波又起。车队刚刚躲过敌方“侦查”,又接到道路遭受核污染,需要穿越沾染区的命令。只见车队迅速调整编队,借助车灯的微光,几十名驾驶员熟练穿戴防护装具,有序驾车,顺利通过了染毒区域。
子夜出击,砺练精兵。夜间快速通过高架桥和上下铁路平车与捆绑加固训练,是高难度课目。在现场,笔者看到由于光线暗视觉偏差和夜间驾驶心理压力增大,操作手张斌在驾驶导弹运输车通过铁路平板时,脸上汗珠流淌,操作动作紧张,导弹运输车的一个车轮三分之一悬空在铁路平板以外,惊出了大家一身冷汗。只见,一名战士飞速靠前,熟练地用手语指挥调整,使车辆很快精准到位。
夜色渐浓,利剑涌动。在灯光运用科目训练中,驾驶员精准启动、开灯、换挡一气呵成,展开“打开前小灯、打开近光灯、调整车速和车距”等系列操作,车队喇叭齐鸣,车轮同速,车距统一,站在高处俯瞰,一束束强光汇织成6条快速游动的“长龙”,蓄势待发,砺剑长空。
据了解,在全军驾驶专业训练中,专门增设夜训科目的单位并不多。这个大队以此为突破口,按照“仗怎么打,兵就怎么练”的思路,建立与实战化相适应的训练方案,注重在训练中将课目设险、将内容设全、将标准设高,采取“先昼后夜衔接训、先分后合综合训、先易后难递进训”的组训方式,加大训练力度和难度,有效提高了特种车驾驶员夜间遂行作战任务、远程机动能力和快速反应能力。
子夜时分,车队顺利抵达指定地域,新的战斗又将打响,他们又奔赴新的战场。

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